همکاری ۹ شرکت حمل و نقل دریایی در شیلی جهت توسعه یک پلتفرم بلاکچین (blockchain)

این پلتفرم می تواند به اولین پلتفرم حمل و نقل دریایی بلاکچین (blockchain ) در این منطقه تبدیل شود.

سازمان نظارت اقتصاد ملی شیلی یا (FNE) به ۹ شرکت ملی حمل و نقل دریایی اجازه سرمایه گذاری مشترک برای توسعه یک پلتفرم بلاکچین (blockchain ) را داده است که اولین پلتفرم از این نوع محسوب می شود.

به گفته موندو ماریتیمو (Mundo Maritimo) ، این پلتفرم شبکه تجاری حمل و نقل جهانی یا (GSBN) نامگذاری خواهد شد. هدف آن رسیدگی به کلیه فرایندهای مربوط به انتقال محموله های دریایی مانند صدور اسناد و ترخیص کالا در کنار خدمات دیگر است.

همچنین انتظار می رود این راه حل به شرکت های دیگر این صنعت و نه فقط مواردی که در توسعه آن نقش دارند ، ارائه شود. مطابق قطعنامه صادر شده توسط دفتر ملی ، (CMA CGM) ، (Cosco Shipping Lines) ، (Cosco Shipping Ports) ، (SIPG) ، (Hapag-Lloyd) ، (Hutchison Ports) ، (OOCL) ، (PSA) و(Qingdao Port) مسئول توسعه این شبکه حمل و نقل جهانی خواهند بود. بودجه توسعه این پلتفرم بلاکچین (blockchain ) تا کنون فاش نشده است.

انتظار نمی رود که اطلاعات حساس تجاری از طریق پلتفرم بلاکچین (GSBN) منتقل شود و طبق گزارش کوین تلگراف این امر به این معنی است که استفاده از پلتفرم (GSBN) می تواند “هماهنگی” بین شرکت های حمل و نقل را تسهیل کند.

این پروژه به نهاد های مربوطه ایالات متحده ، کره جنوبی ، لهستان و اوکراین نیز پیشنهاد شده است ، اما تاکنون هیچ گزارشی از نظرات آنها در خصوص این پلتفرم ارائه نشده است.

شرکتهای درگیر در این پروژه توسط شرکت (Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría) پیشنهاد شده اند که توسط الوارو اسپینوسا (Álvaro Espinosa) ، گابریل بودنیک (Gabriel Budnik) و ماتیاس پالما (Matías Palma) که افراد شناخته شده ای در صنعت حمل و نقل دریایی هستند ، مدیریت می شود.

به تازگی ، بندر روتردام (Rotterdam) در هلند نیز یک طرح آزمایشی مبتنی بر بلاکچین (blockchain ) را با برخی از شرکت های برجسته حمل و نقل جهان راه اندازی کرده است تا ایمنی و کارایی حمل و نقل در این بندر را بهبود بخشد.

ترجمه شده توسط دلاریپتو

No views yet